Este produto combina a propriedade isolante dos plásticos de engenharia com a alta condutividade elétrica dos metais e é feito através de processos precisos de moldagem por injeção ou montagem. É aplicado nos terminais dos novos motores energéticos da BMW. A parte plástica apresenta resistência a alta pressão e retardamento de chama, isolando efetivamente o ambiente de alta tensão do motor. Os componentes metálicos são feitos de ligas de cobre de alta condutividade para garantir baixas perdas na transmissão de energia de alta corrente.
No novo sistema de motor de energia da BMW, é um nó de conexão chave para transmitir a potência do motor ao circuito do veículo e precisa ser adaptado às condições operacionais de alta velocidade e alta temperatura do motor. Seu projeto estrutural e seleção de materiais garantem a estabilidade da transmissão de energia e a segurança elétrica, fornecendo suporte de hardware central para a produção de energia eficiente dos novos veículos energéticos da BMW.
Como o principal componente de conexão elétrica do novo motor energético da BMW, ele não só precisa manter um desempenho estável na transmissão de energia de alta tensão e alta corrente, mas também garantir a segurança elétrica sob as complexas condições de trabalho do motor. Da potência do motor à distribuição de energia de todo o veículo, tornou-se um elo fundamental no sistema de potência dos novos veículos energéticos da BMW que combina funcionalidade e confiabilidade, graças ao seu design composto de plástico-metal, destacando o valor único do processo compósito na fabricação de componentes principais de veículos de novas energias.
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